Le navigateur Yvan Bourgnon a présenté mardi une nouvelle version d’un futur bateau, le Manta, avec lequel il veut lutter contre la pollution plastique dans les océans et qui devrait être opérationnel en 2024.
Pour le marin, sensibilisé à la pollution plastique lors d’un tour du monde en catamaran non habitable de 2013 à 2015, « le seul moyen de résoudre le problème est d’agir à terre (…) et aller sur l’eau collecter le plus intelligemment possible, près de la source, des grands fleuves, des estuaires, des zones les plus contaminées ».
Le catamaran de 56,5 mètres et de 1.900 tonnes recueillera les déchets en mer, avant de les trier, de ramener à terre ceux qui sont en état d’être recyclés et de brûler les autres par un procédé de pyrolyse.L’énergie dégagée par ce processus alimentera en énergie le bateau, complété par des panneaux solaires, des éoliennes, des hydro-générateurs mais aussi des groupes électrogènes, l’idée étant de minimiser le recours aux énergies fossiles.
Le futur navire, qui doit être mis à l’eau en 2024, espère pouvoir traiter « 5.000 à 10.000 tonnes de déchets plastiques par an », principalement en Asie, en Afrique et en Amérique du Nord. Il collectera les déchets, à partir de 10 millimètres, avec trois chaluts à l’arrière du bateau, deux grues pour les gros déchets comme les filets dérivants, des tapis roulants sous la plate-forme et deux petits bateaux pour ramasser les déchets et les hydrocarbures dans des zones peu accessibles. Le Manta pourra accueillir 34 personnes à bord, dont 12 passagers, des places étant réservées pour des scientifiques qui disposeront d’installations de travail à bord.
L’association Seacleaners d’Yvan Bourgnon a réuni 10 millions d’euros sur les 30 millions nécessaires pour construire un premier bateau. Elle compte sur le mécénat pour réunir cette somme. Le projet est développé en collaboration avec des entreprises françaises comme Air Liquide et Technip.
© AFP